Recanvis de fulla d'arada de disc agrícola
Els components auxiliars de la maquinària agrícola, com ara arades i pales, estan forjats d'acer d'alta resistència i resistent al desgast, i les vores de tall estan especialment tractades tèrmicament, proporcionant una excel·lent resistència a l'impacte i al desgast. Apte per a diversos entorns de cultiu del sòl, pot penetrar eficaçment en les capes del sòl, tallar les arrels de l'herba i reduir significativament la resistència a la tracció. El disseny d'interfície universal estàndard, la instal·lació ràpida i compatible amb les arades convencionals tant a casa com a l'estranger, és un component de recanvi ideal per millorar l'eficiència agrícola i la qualitat del funcionament.
1. Estructura d'alta resistència: forjada o fosa de precisió en conjunt, sense porus ni forats de sorra, amb una forta resistència a l'impacte, pot adaptar-se a condicions complexes que contenen pedres i arrels d'arbres i evitar fractures i deformacions.
2. Superfície de contacte precisa amb el sòl: adoptant un disseny de superfície corba de transició de paret d'arada aerodinàmica, s'assegura que el sòl s'aixequi, es trenqui i es giri per cobrir-lo suaument, aconseguint un bon enterrament de la palla i efectes de trituració del sòl.
3. Excel·lent resistència al desgast: el tall pot estar equipat amb una capa de soldadura resistent al desgast o un procés de carburació per plasma, amb una duresa superficial de HRC 50-58, que és 2-3 vegades més llarga que les arades ordinàries i redueix significativament la freqüència de substitució del camp.
4. Disseny de fulla autoamoladora: la punta de la pala adopta una estructura de duresa de gradient, que sempre manté un estat de tall nítid durant el funcionament, reduint la resistència a la tracció en un 10-15% i estalviant eficaçment el consum de combustible.
Oferim una varietat de models estandarditzats (com ara IL-325, 1L-435, etc.) adequats per a arades nacionals i importades (Reken, Gran, Gaowei, etc.) que són compatibles amb tractors en un rang de potència de 50-300 CV. Es pot aconseguir la substitució modular de les puntes de les palas, les parets de les palas, els panells laterals de les arades i altres components per reduir els costos de manteniment.












