Punta de rella d'arada resistent al desgast d'alta resistència 15055BCP80HRS

Descripció breu:

Aquest producte és la punta de l'arada, un component bàsic de les arades de maquinària agrícola, model 15055BCP80HRS. Està feta amb precisió d'acer d'aliatge especial d'alta resistència i se sotmet a un procés de tractament tèrmic especial, que resulta en una duresa, resistència al desgast i resistència a l'impacte extremadament altes. El seu disseny de superfície corba, afilada i suau garanteix una baixa resistència durant l'arada, una penetració suau del sòl i una bona llaurada, millorant eficaçment l'eficiència de la llaurada, reduint el consum de combustible i convertint-la en una peça de recanvi ideal per allargar la vida útil general de l'arada.

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

La 15055BCP80HRS és una rella d'arada d'alt rendiment (també coneguda com a rella d'arada) dissenyada específicament per a l'agricultura moderna i eficient. És el component central de treball de l'arada, directament responsable de tallar la terra, els rostolls i aixecar els terrossos fins a la rella d'arada. Aquest model és conegut per la seva resistència al desgast superior, la seva excel·lent resistència a l'impacte i la seva penetració estable al sòl, cosa que el fa especialment adequat per a condicions de llaurat intens, pedregoses o carregades de rostolls. Millora significativament l'eficiència del llaurat i redueix el temps d'inactivitat i els costos operatius causats per la substitució freqüent de peces.

Les zones propenses al desgast de la part frontal estan reforçades amb una capa d'aliatge dur o han estat sotmeses a un tractament especial resistent al desgast, que millora la resistència al desgast en més d'un 50% en comparació amb les arades ordinàries, allargant considerablement la seva vida útil.

El disseny geomètric optimitzat de la vora de tall garanteix que la punta de l'arada pugui tallar fàcilment i ràpidament diversos tipus de sòl (des de sòl solt fins a sòl pesat i compactat), reduint la resistència a la tracció, estalviant així el consum de combustible del tractor i augmentant la velocitat de funcionament.